5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路正式注册运营。，并与已注册的佛肇城际、莞惠城际完成“四线”贯穿。该城际铁路自东向西。连通广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城，全长258公里。，总车站数达39站，是。大湾
5月26日 ，全国广佛南环 、最长正式佛莞城际铁路正式注册运营 。跨市 ，城际并与已注册的铁路佛肇城际、莞惠城际完成“四线”贯穿
。运营该城际铁路自东向西 。全国连通广州
、佛山、跨市东莞 、城际肇庆 、铁路惠州5城
，运营全长258公里 。全国 ，最长正式总车站数达39站 ，跨市是。大湾区最长的城际铁路 。 ，对加快构成大湾区一小时生活圈具有重要意义 。
这条交通动脉全线设39座车站，列车最高运转时速为200公里
。为满意不同旅客的出行需求，将全面启用“站站停+大站快车”的公交化运营形式
，进步行车密度 ，均匀行车距离为26分钟。据介绍
，4条城际线路由广州地铁集团建造和运营
，其间珠三角城际轨迹公司担任建造 、广东城际运营公司担任运营办理 。因为选用与国铁相同的技术标准、与广州市域快线选用相似的车型 ，珠三角城际铁路具有与国铁
、地铁贯穿运营的条件 ：与广州南站
、佛山西站等高铁站接驳 ，在广州长隆站 、番禺站
、顺德北站等站点能够快捷换乘广州地铁和佛山地铁 。干线铁路 、城际铁路 、市域（郊）铁路和城市轨交“四网交融” ，“轨迹上的大湾区”概括逐渐明晰 。中铁榜首勘测设计院集团有限公司广佛南环总设计师韩振江表明 ，大湾区轨迹交通正构成“一张网 、一张票
、一串城”的新格局 ，经过交通基础设施的硬衔接和运转机制的软连通 ，不断推进多城跨区域交融和多网跨制式交融 。城际轨迹是衔接湾区城市的纽带 ，近年来大湾区铁路纽带布局日趋完善
，城际铁路逐渐成网运营，运输能力和服务水平大大提高 。莞惠
、佛肇
、广佛南环 、佛莞城际“四线”贯穿运营
，为珠三角城际轨迹“一横两纵”骨干网高品质成网运营奠定坚实基础 。据悉
，估计到2035年
，大湾区轨迹交通运营规划达7500公里 。其间，铁路+城际近3500公里 ，城市轨迹交通近4000公里 ，将掩盖大湾区100%县级以上城市 ，80%规划人口5万以上乡镇 ，推进大湾区1小时生活圈加快构成。
